글로벌 신에너지 승용차용 파워트레인 시장규모 예측 (~2032년) : 타입별(3-in-1, 6-in-1), 지역별

전 세계 신에너지 승용차용 파워트레인 시장은 핵심 제품 부문과 다양한 최종 용도의 성장에 힘입어 2025년 6,057백만 달러에서 2032년까지 8,764백만 달러로 연평균 성장률(CAGR) 5.5% (2026-2032년)의 연평균 성장률(CAGR) 5.5%를 기록할 것으로 전망됩니다. 이는 핵심 제품 부문과 다양한 최종 용도 분야의 성장에 힘입은 것이지만, 변화하는 미국의 관세 정책으로 인해 무역 비용 변동성과 공급망 불확실성이 발생하고 있습니다.
신에너지 승용차용 파워트레인은 신에너지 차량에서 동력을 생성하여 노면으로 전달하는 일련의 구성 요소로, 전자 제어 장치, 전기 모터, 감속기 등 다양한 부품을 통합한 조립체를 의미합니다. 이는 도시 통근용 차량, 중소형 세단은 물론 일부 SUV 및 MPV 모델에 널리 사용됩니다.
하류 시장 관점에서 볼 때, 순수 전기차(Pure Electric Vehicles)는 2025년 매출의 %를 차지했으며, 2032년까지 US$ million으로 급증할 전망입니다(2026–2032년 연평균 성장률: %).
신에너지 승용차용 파워트레인 시장의 주요 제조사들(INOVANCE Automotive, HYCET, HYUNDAI TRANSYS, Brogen, BROAD-OCEAN, Delta Electronics, Inc., Electra EV, TESLA, Valeo, BYD 등 포함)이 공급을 주도하고 있으며, 상위 5개사가 전 세계 매출의 약 %를 차지하고, INOVANCE Automotive가 2025년 매출 US$ million으로 선두를 달리고 있습니다.
지역별 전망:
북미 시장은 2025년 US$ million에서 2032년까지 US$ million으로 성장할 것으로 전망되며(연평균 성장률 %),
아시아·태평양 지역은 US$ million에서 US$ million으로 확대될 전망이며(CAGR %), 중국(2025년 US$ million, 점유율 %에서 2032년 %로 상승), 일본(CAGR %), 한국(CAGR %), 동남아시아(CAGR %)가 이를 주도할 것으로 보입니다.
유럽 시장은 US$ million에서 US$ million으로 성장할 전망이며(CAGR %), 독일은 2032년까지 US$ million에 도달할 것으로 예상됩니다(CAGR %).
이 권위 있는 보고서는 비즈니스 리더, 의사 결정권자 및 이해관계자들에게 전 세계 신에너지 승용차 파워트레인 시장에 대한 360° 전방위적 관점을 제공하며, 가치 사슬 전반에 걸친 생산 능력과 판매 실적을 원활하게 통합합니다. 이 보고서는 과거 생산량, 매출 및 판매 데이터(2021–2025년)를 분석하고 2032년까지의 전망을 제시함으로써 수요 동향과 성장 동인을 명확히 밝혀줍니다.
이 연구는 시장을 유형 및 용도별로 세분화하여 물량 및 규모, 성장률, 기술 혁신, 틈새 시장 기회, 대체 위험을 정량화하고, 하류 고객 분포 패턴을 분석합니다.
세부적인 지역별 통찰력은 5대 주요 시장(북미, 유럽, 아시아태평양, 남미, 중동 및 아프리카)을 포괄하며, 20개 이상의 국가에 대한 심층 분석을 포함합니다. 각 지역의 주요 제품, 경쟁 구도 및 하류 수요 동향이 명확하게 상세히 기술되어 있습니다.
핵심 경쟁 정보에서는 제조업체 프로필(생산 능력, 판매량, 매출, 마진, 가격 전략 및 주요 고객)을 제시하고, 제품 라인, 응용 분야 및 지역별 주요 기업의 포지셔닝을 심층 분석하여 전략적 강점을 밝혀냅니다.
간결한 공급망 개요를 통해 상류 공급업체, 제조 기술, 비용 구조 및 유통 역학을 파악하여 전략적 격차와 충족되지 않은 수요를 식별합니다.

[시장 세분화]

기업별
INOVANCE Automotive
HYCET
HYUNDAI TRANSYS
Brogen
BROAD-OCEAN
Delta Electronics, Inc.
Electra EV
TESLA
Valeo
BYD
XPT
Robert Bosch
Magna
ZF Friedrichshafen AG
Geely
유형별 세분화
3-in-1
6-in-1
기타
용도별 세분화
순수 전기차
하이브리드 차량
지역별 매출
북미
미국
캐나다
멕시코
아시아·태평양
중국
일본
대한민국
인도
대만
동남아시아 (인도네시아, 베트남, 태국)
기타 아시아
유럽
독일
프랑스
영국
이탈리아
러시아
중남미
브라질
아르헨티나
기타 중남미 국가
중동 및 아프리카
터키
이집트
GCC 국가
남아프리카공화국
기타 중동 및 아프리카 국가

[챕터 개요]

제1장: 신에너지 승용차 파워트레인 연구 범위를 정의하고, 유형 및 용도별 시장 세분화를 제시하며, 각 세그먼트의 규모와 성장 잠재력을 강조합니다.
제2장: 현재 시장 현황을 제시하고, 2032년까지의 전 세계 매출, 판매량 및 생산량을 전망하며, 소비가 많은 지역과 신흥 시장의 성장 동인을 정확히 파악합니다.
제3장: 제조사 현황을 심층 분석합니다: 생산량 및 매출 기준 순위를 매기고, 수익성과 가격 정책을 분석하며, 생산 거점을 파악하고, 제품 유형별 제조사 실적을 상세히 살펴보며, 시장 집중도와 M&A 동향을 평가합니다.
제4장: 고수익 제품 세그먼트를 심층 분석: 판매량, 매출, 평균 판매 가격(ASP), 기술 차별화 요소를 비교하고, 성장 니치 시장과 대체 위험을 강조합니다.
제5장: 다운스트림 시장 기회를 집중 조명: 용도별 판매량, 매출, 가격을 평가하고, 신흥 사용 사례를 파악하며, 지역 및 용도별 주요 고객사를 분석합니다.
제6장: 전 세계 생산 능력, 가동률 및 시장 점유율(2021–2032)을 파악하고, 효율적인 허브를 식별하며, 규제/무역 정책의 영향과 병목 현상을 밝힙니다.
제7장: 북미: 응용 분야 및 국가별 판매량과 매출을 세분화하고, 주요 제조업체를 분석하며, 성장 동인과 장벽을 평가합니다.
제8장: 유럽: 응용 분야 및 제조업체별 지역 판매량, 매출 및 시장을 분석하고, 성장 동인과 장벽을 지적합니다.
제9장: 아시아 태평양: 응용 분야 및 지역/국가별 판매량과 매출을 정량화하고, 주요 제조업체를 분석하며, 성장 잠재력이 높은 확장 분야를 파악합니다.
제10장: 중남미: 응용 분야 및 국가별 판매량과 매출을 측정하고, 주요 제조업체를 분석하며, 투자 기회와 과제를 파악합니다.
제11장: 중동 및 아프리카: 응용 분야 및 국가별 판매량과 매출을 평가하고, 주요 제조업체를 분석하며, 투자 전망과 시장 장벽을 개괄합니다.
제12장: 제조업체 심층 분석: 제품 사양, 생산 능력, 판매량, 매출, 마진을 상세히 기술하며, 2025년 주요 제조업체의 제품 유형별, 응용 분야별, 판매 지역별 매출 내역, SWOT 분석 및 최근 전략적 동향을 다룹니다
제13장: 공급망: 상류 원자재 및 공급업체, 제조 기반 및 기술, 비용 결정 요인, 하류 유통 채널 및 유통업체의 역할을 분석합니다.
제14장: 시장 역학: 성장 동인, 제약 요인, 규제 영향 및 위험 완화 전략을 탐구합니다.
제15장: 실행 가능한 결론 및 전략적 권고 사항.

[시장 세분화]

이 분석은 일반적인 시장 데이터를 넘어 명확한 수익성 로드맵을 제공하여 다음과 같은 이점을 얻을 수 있도록 지원합니다:
고성장 지역(제7~11장) 및 마진이 높은 세그먼트(제5장)에 자본을 전략적으로 배분할 수 있습니다.
비용 및 수요 정보를 활용하여 공급업체(제13장) 및 고객(제6장)과 유리한 입장에서 협상할 수 있습니다.
경쟁사의 운영, 마진, 전략에 대한 세밀한 통찰력을 바탕으로 경쟁사를 앞서 나갈 수 있습니다(제4장 및 제12장).
상류 및 하류에 대한 가시성을 확보하여 공급망이 차질을 빚지 않도록 보호할 수 있습니다(제13장 및 제14장).
이 360° 인텔리전스를 활용하여 시장의 복잡성을 실행 가능한 경쟁 우위로 전환할 수 있습니다.

1 연구 범위
1.1 신에너지 승용차 파워트레인 개요: 정의, 특성 및 주요 속성
1.2 유형별 시장 세분화
1.2.1 유형별 전 세계 신에너지 승용차 파워트레인 시장 규모 (2021년, 2025년, 2032년 비교)
1.2.2 3-in-1
1.2.3 6-in-1
1.2.4 기타
1.3 용도별 시장 세분화
1.3.1 용도별 전 세계 신에너지 승용차 파워트레인 시장 규모 (2021년, 2025년, 2032년 비교)
1.3.2 순수 전기차
1.3.3 하이브리드 차량
1.4 가정 및 제한 사항
1.5 연구 목적
1.6 분석 기간
2 요약
2.1 전 세계 신에너지 승용차 파워트레인 매출 추정 및 전망 (2021-2032)
2.2 지역별 전 세계 신에너지 승용차 파워트레인 매출
2.2.1 매출 비교: 2021년 vs 2025년 vs 2032년
2.2.2 지역별 전 세계 매출 기준 시장 점유율 (2021-2032)
2.3 전 세계 신에너지 승용차 파워트레인 판매량 추정 및 전망 (2021-2032)
2.4 지역별 신에너지 승용차용 파워트레인 판매량
2.4.1 판매량 비교: 2021년 vs 2025년 vs 2032년
2.4.2 지역별 전 세계 판매 시장 점유율 (2021-2032)
2.4.3 신흥 시장 집중 분석: 성장 동인 및 투자 동향
2.5 신에너지 승용차용 파워트레인 전 세계 생산 능력 및 가동률 (2021년 vs 2025년 vs 2032년)
2.6 지역별 생산량 비교: 2021년 vs 2025년 vs 2032년
3 경쟁 구도
3.1 제조사별 전 세계 신에너지 승용차 파워트레인 판매 현황
3.1.1 제조사별 전 세계 판매량 (2021-2026)
3.1.2 판매량 기준 전 세계 상위 5개 및 10개 제조사의 시장 점유율 (2025)
3.2 전 세계 신에너지 승용차 파워트레인 제조사 매출 순위 및 등급
3.2.1 전 세계 제조사별 매출액 (2021-2026)
3.2.2 전 세계 주요 제조사 매출 순위 (2024년 대 2025년)
3.2.3 매출 기준 티어 분류 (티어 1, 티어 2, 티어 3)
3.3 제조사 수익성 프로필 및 가격 전략
3.3.1 주요 제조사별 매출 총이익률 (2021년 대 2025년)
3.3.2 제조사별 가격 동향 (2021-2026)
3.4 주요 제조사의 생산 거점 및 본사
3.5 제품 유형별 주요 제조사의 시장 점유율
3.5.1 3-in-1: 주요 제조사별 시장 점유율
3.5.2 6-in-1: 주요 제조사별 시장 점유율
3.5.3 기타: 주요 제조사별 시장 점유율
3.6 신에너지 승용차용 글로벌 파워트레인 시장의 집중도 및 동향
3.6.1 글로벌 시장 집중도
3.6.2 시장 진입 및 퇴출 분석
3.6.3 전략적 움직임: M&A, 생산 능력 확대, R&D 투자
4 제품 세분화
4.1 유형별 글로벌 신에너지 승용차 파워트레인 판매 실적
4.1.1 유형별 전 세계 신에너지 승용차 파워트레인 판매량 (2021-2032)
4.1.2 유형별 전 세계 신에너지 승용차 파워트레인 매출 (2021-2032)
4.1.3 유형별 전 세계 평균 판매 가격(ASP) 동향 (2021-2032)
4.2 제품 기술 차별화
4.3 하위 유형 동향: 성장 주도 분야, 수익성 및 위험
4.3.1 고성장 틈새 시장 및 채택 동인
4.3.2 수익성 집중 분야 및 비용 동인
4.3.3 대체 위협
5 하류 응용 분야 및 고객
5.1 응용 분야별 전 세계 신에너지 승용차 파워트레인 판매량
5.1.1 응용 분야별 전 세계 과거 및 예측 판매량 (2021-2032)
5.1.2 응용 분야별 전 세계 판매 시장 점유율 (2021-2032)
5.1.3 고성장 응용 분야 파악
5.1.4 신흥 응용 분야 사례 연구
5.2 신에너지 승용차용 파워트레인 전 세계 매출 (응용 분야별)
5.2.1 전 세계 매출 (응용 분야별) – 과거 실적 및 전망 (2021-2032)
5.2.2 매출 기준 시장 점유율 (응용 분야별) (2021-2032)
5.3 전 세계 응용 분야별 가격 동향 (2021-2032)
5.4 하류 고객 분석
5.4.1 지역별 주요 고객
5.4.2 응용 분야별 주요 고객
6 전 세계 생산 분석
6.1 전 세계 신에너지 승용차 파워트레인 생산 능력 및 가동률 (2021–2032)
6.2 지역별 생산 동향 및 전망
6.2.1 지역별 과거 생산량 (2021-2026)
6.2.2 지역별 예상 생산량 (2027-2032)
6.2.3 지역별 생산 시장 점유율 (2021-2032)
6.2.4 생산에 미치는 규제 및 무역 정책의 영향
6.2.5 생산 능력의 촉진 요인 및 제약 요인
6.3 주요 지역 생산 거점
6.3.1 북미
6.3.2 유럽
6.3.3 중국
6.3.4 일본
6.3.5 한국
6.3.6 인도
7 북미
7.1 북미 판매량 및 매출액 (2021-2032)
7.2 2025년 북미 주요 제조업체 매출액
7.3 북미 신에너지 승용차 파워트레인 응용 분야별 판매량 및 매출액 (2021-2032)
7.4 북미 성장 촉진 요인 및 시장 진입 장벽
7.5 북미 신에너지 승용차 파워트레인 시장 규모 (국가별)
7.5.1 국가별 북미 매출액
7.5.2 국가별 북미 판매 동향
7.5.3 미국
7.5.4 캐나다
7.5.5 멕시코
8 유럽
8.1 유럽 판매량 및 매출액 (2021-2032)
8.2 2025년 유럽 주요 제조업체 매출액
8.3 유럽 신에너지 승용차용 파워트레인 응용 분야별 판매량 및 매출 (2021-2032)
8.4 유럽의 성장 촉진 요인 및 시장 진입 장벽
8.5 유럽 신에너지 승용차용 파워트레인 시장 규모 (국가별)
8.5.1 유럽 매출 (국가별)
8.5.2 유럽 판매 동향 (국가별)
8.5.3 독일
8.5.4 프랑스
8.5.5 영국
8.5.6 이탈리아
8.5.7 러시아
9 아시아·태평양
9.1 아시아·태평양 판매량 및 매출 (2021-2032)
9.2 2025년 아시아·태평양 주요 제조업체 매출
9.3 아시아-태평양 신에너지 승용차 파워트레인 응용 분야별 판매량 및 매출 (2021-2032)
9.4 아시아-태평양 신에너지 승용차 파워트레인 지역별 시장 규모
9.4.1 아시아-태평양 지역별 매출
9.4.2 아시아-태평양 지역별 판매 동향
9.5 아시아-태평양 성장 촉진 요인 및 시장 진입 장벽
9.6 동남아시아
9.6.1 동남아시아 국가별 매출 (2021년 대 2025년 대 2032년)
9.6.2 주요 국가 분석: 인도네시아, 베트남, 태국
9.7 중국
9.8 일본
9.9 한국
9.10 중국 대만
9.11 인도
10 중남미
10.1 중남미 판매량 및 매출 (2021-2032)
10.2 2025년 중남미 주요 제조업체 매출
10.3 중남미 신에너지 승용차 파워트레인 판매량 및 매출 (용도별, 2021-2032)
10.4 중남미의 투자 기회 및 주요 과제
10.5 중남미 신에너지 승용차 파워트레인 시장 규모 (국가별)
10.5.1 중남미 매출 동향 (국가별, 2021년 대비 2025년, 2032년)
10.5.2 브라질
10.5.3 아르헨티나
11 중동 및 아프리카
11.1 중동 및 아프리카 판매량 및 매출 (2021-2032)
11.2 2025년 중동 및 아프리카 주요 제조업체 매출
11.3 중동 및 아프리카 신에너지 승용차용 파워트레인 응용 분야별 판매량 및 매출 (2021-2032)
11.4 중동 및 아프리카의 투자 기회 및 주요 과제
11.5 중동 및 아프리카 신에너지 승용차 파워트레인 시장 규모 (국가별)
11.5.1 중동 및 아프리카 매출 동향 (국가별, 2021년 대 2025년 대 2032년)
11.5.2 GCC 국가들
11.5.3 터키
11.5.4 이집트
11.5.5 남아프리카공화국
12 기업 프로필
12.1 INOVANCE Automotive
12.1.1 INOVANCE Automotive 기업 정보
12.1.2 INOVANCE Automotive 사업 개요
12.1.3 INOVANCE Automotive 신에너지 승용차용 파워트레인 제품 모델, 설명 및 사양
12.1.4 INOVANCE Automotive 신에너지 승용차용 파워트레인 생산 능력, 판매량, 가격, 매출 및 매출 총이익 (2021-2026)
12.1.5 2025년 INOVANCE Automotive 신에너지 승용차용 파워트레인 제품별 판매량
12.1.6 2025년 INOVANCE Automotive 신에너지 승용차용 파워트레인 용도별 판매량
12.1.7 2025년 INOVANCE Automotive 신에너지 승용차용 파워트레인 지역별 판매량
12.1.8 INOVANCE 신에너지 승용차용 자동차 파워트레인 SWOT 분석
12.1.9 INOVANCE 자동차 부문 최근 동향
12.2 HYCET
12.2.1 HYCET 기업 정보
12.2.2 HYCET 사업 개요
12.2.3 HYCET 신에너지 승용차용 파워트레인 제품 모델, 설명 및 사양
12.2.4 HYCET 신에너지 승용차용 파워트레인 생산 능력, 판매량, 가격, 매출 및 매출 총이익 (2021-2026)
12.2.5 2025년 HYCET 신에너지 승용차용 파워트레인 제품별 판매량
12.2.6 2025년 HYCET 신에너지 승용차용 파워트레인 용도별 판매량
12.2.7 2025년 HYCET 신에너지 승용차용 파워트레인 지역별 판매량
12.2.8 신에너지 승용차용 HYCET 파워트레인 SWOT 분석
12.2.9 HYCET의 최근 동향
12.3 현대트랜시스
12.3.1 현대트랜시스 기업 정보
12.3.2 현대트랜시스 사업 개요
12.3.3 현대트랜시스 신에너지 승용차용 파워트레인 제품 모델, 설명 및 사양
12.3.4 현대트랜시스 신에너지 승용차용 파워트레인 생산 능력, 판매량, 가격, 매출 및 매출총이익 (2021-2026)
12.3.5 2025년 현대트랜시스 신에너지 승용차용 파워트레인 제품별 판매량
12.3.6 2025년 현대트랜시스 신에너지 승용차용 파워트레인 용도별 판매량
12.3.7 2025년 현대트랜시스 신에너지 승용차용 파워트레인 지역별 판매량
12.3.8 현대트랜시스 신에너지 승용차용 파워트레인 SWOT 분석
12.3.9 현대트랜시스 최근 동향
12.4 브로겐
12.4.1 브로겐 기업 정보
12.4.2 브로겐 사업 개요
12.4.3 브로겐 신에너지 승용차용 파워트레인 제품 모델, 설명 및 사양
12.4.4 브로겐 신에너지 승용차용 파워트레인 생산 능력, 판매량, 가격, 매출 및 매출 총이익 (2021-2026)
12.4.5 2025년 브로겐 신에너지 승용차용 파워트레인 제품별 판매량
12.4.6 2025년 신에너지 승용차용 브로겐 파워트레인 용도별 판매량
12.4.7 2025년 신에너지 승용차용 브로겐 파워트레인 지역별 판매량
12.4.8 신에너지 승용차용 브로겐 파워트레인 SWOT 분석
12.4.9 브로겐의 최근 동향
12.5 BROAD-OCEAN
12.5.1 BROAD-OCEAN 기업 정보
12.5.2 BROAD-OCEAN 사업 개요
12.5.3 BROAD-OCEAN 신에너지 승용차용 파워트레인 제품 모델, 설명 및 사양
12.5.4 BROAD-OCEAN 신에너지 승용차용 파워트레인 생산 능력, 판매량, 가격, 매출 및 매출 총이익 (2021-2026)
12.5.5 2025년 BROAD-OCEAN 신에너지 승용차용 파워트레인 제품별 판매량
12.5.6 2025년 BROAD-OCEAN 신에너지 승용차용 파워트레인 용도별 판매량
12.5.7 2025년 BROAD-OCEAN 신에너지 승용차용 파워트레인 지역별 판매량
12.5.8 BROAD-OCEAN 신에너지 승용차용 파워트레인 SWOT 분석
12.5.9 BROAD-OCEAN 최근 동향
12.6 델타 일렉트로닉스(Delta Electronics, Inc.)
12.6.1 델타 일렉트로닉스(Delta Electronics, Inc.) 기업 정보
12.6.2 델타 일렉트로닉스(Delta Electronics, Inc.) 사업 개요
12.6.3 델타 일렉트로닉스(Delta Electronics, Inc.) 신에너지 승용차용 파워트레인 제품 모델, 설명 및 사양
12.6.4 델타 일렉트로닉스(Delta Electronics, Inc.) 신에너지 승용차용 파워트레인 생산 능력, 판매량, 가격, 매출 및 매출 총이익 (2021-2026)
12.6.5 델타 일렉트로닉스(Delta Electronics, Inc.) 최근 동향
12.7 일렉트라 EV(Electra EV)
12.7.1 일렉트라 EV(Electra EV) 기업 정보
12.7.2 일렉트라 EV(Electra EV) 사업 개요
12.7.3 일렉트라 EV(Electra EV) 신에너지 승용차용 파워트레인 제품 모델, 설명 및 사양
12.7.4 일렉트라 EV(Electra EV) 신에너지 승용차용 파워트레인 생산 능력, 판매량, 가격, 매출 및 매출 총이익 (2021-2026)
12.7.5 일렉트라 EV의 최근 동향
12.8 테슬라
12.8.1 테슬라 기업 정보
12.8.2 테슬라 사업 개요
12.8.3 테슬라 신에너지 승용차용 파워트레인 제품 모델, 설명 및 사양
12.8.4 테슬라 신에너지 승용차용 파워트레인 생산 능력, 판매량, 가격, 매출 및 매출총이익 (2021-2026)
12.8.5 테슬라 최근 동향
12.9 발레오
12.9.1 발레오(Valeo) 기업 정보
12.9.2 발레오 사업 개요
12.9.3 발레오 신에너지 승용차용 파워트레인 제품 모델, 설명 및 사양
12.9.4 발레오 신에너지 승용차용 파워트레인 생산 능력, 판매량, 가격, 매출 및 매출 총이익 (2021-2026)
12.9.5 발레오(Valeo) 최근 동향
12.10 BYD
12.10.1 BYD 기업 정보
12.10.2 BYD 사업 개요
12.10.3 BYD 신에너지 승용차용 파워트레인 제품 모델, 설명 및 사양
12.10.4 BYD 신에너지 승용차용 파워트레인 생산 능력, 판매량, 가격, 매출 및 매출총이익 (2021-2026)
12.10.5 BYD 최근 동향
12.11 XPT
12.11.1 XPT 기업 정보
12.11.2 XPT 사업 개요
12.11.3 XPT 신에너지 승용차용 파워트레인 제품 모델, 설명 및 사양
12.11.4 XPT 신에너지 승용차용 파워트레인 생산 능력, 판매량, 가격, 매출 및 매출총이익 (2021-2026)
12.11.5 XPT의 최근 동향
12.12 로버트 보쉬
12.12.1 로버트 보쉬 기업 정보
12.12.2 로버트 보쉬 사업 개요
12.12.3 로버트 보쉬 신에너지 승용차용 파워트레인 제품 모델, 설명 및 사양
12.12.4 로버트 보쉬 신에너지 승용차용 파워트레인 생산 능력, 판매량, 가격, 매출 및 매출총이익 (2021-2026)
12.12.5 로버트 보쉬 최근 동향
12.13 마그나
12.13.1 마그나 기업 정보
12.13.2 마그나 사업 개요
12.13.3 마그나 신에너지 승용차용 파워트레인 제품 모델, 설명 및 사양
12.13.4 마그나 신에너지 승용차용 파워트레인 생산 능력, 판매량, 가격, 매출 및 매출 총이익 (2021-2026)
12.13.5 마그나(Magna)의 최근 동향
12.14 ZF 프리드리히스하펜 AG
12.14.1 ZF 프리드리히스하펜 AG 기업 정보
12.14.2 ZF 프리드리히스하펜 AG 사업 개요
12.14.3 ZF 프리드리히스하펜 AG의 신에너지 승용차용 파워트레인 제품 모델, 설명 및 사양
12.14.4 ZF 프리드리히스하펜 AG 신에너지 승용차용 파워트레인 생산 능력, 판매량, 가격, 매출 및 매출 총이익 (2021-2026)
12.14.5 ZF 프리드리히스하펜 AG 최근 동향
12.15 지리
12.15.1 지리 기업 정보
12.15.2 지리(Geely) 사업 개요
12.15.3 지리(Geely) 신에너지 승용차용 파워트레인 제품 모델, 설명 및 사양
12.15.4 지리(Geely) 신에너지 승용차용 파워트레인 생산 능력, 판매량, 가격, 매출 및 매출 총이익 (2021-2026)
12.15.5 지리(Geely) 최근 동향
13 가치 사슬 및 공급망 분석
13.1 신에너지 승용차용 파워트레인 산업 사슬
13.2 신에너지 승용차용 파워트레인 상류 소재 분석
13.2.1 원자재
13.2.2 주요 공급업체 시장 점유율 및 위험 평가
13.3 신에너지 승용차용 파워트레인 통합 생산 분석
13.3.1 제조 거점 분석
13.3.2 생산 기술 개요
13.3.3 지역별 원가 결정 요인
13.4 신에너지 승용차 파워트레인 판매 채널 및 유통망
13.4.1 판매 채널
13.4.2 유통업체
14 신에너지 승용차 파워트레인 시장 동향
14.1 산업 동향 및 진화
14.2 시장 성장 동인 및 신흥 기회
14.3 시장 과제, 위험 및 제약 요인
14.4 미국 관세의 영향
15 글로벌 신에너지 승용차 파워트레인 연구의 주요 결과
16 부록
16.1 연구 방법론
16.1.1 방법론/연구 접근 방식
16.1.1.1 연구 프로그램/설계
16.1.1.2 시장 규모 추정
16.1.1.3 시장 세분화 및 데이터 삼각검증
16.1.2 데이터 출처
16.1.2.1 2차 자료
16.1.2.2 1차 자료
16.2 저자 정보